«В отделке преимущественно используются натуральные материалы российского производства - травертин, сибирский, каменногорский и северо-варламовский гранит», - приводит портал слова руководителя департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева.
Напомним, «Селигерская» входит в состав второго пускового участка «салатовой» ветки метрополитена, включающего также станции «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Ее строят на небольшой глубине - 20 м. (ео)